人口減少や路線バス廃止で深まる「地域の移動課題」

地域の過疎化や高齢化、そして路線バス会社の撤退やドライバー不足に伴い、全国の自治体で「交通空白地帯」の拡大が深刻な課題となっています。高齢者の通院や買い物、子どもたちの安全な通学手段をどのように確保すべきか頭を悩ませている担当者様も多かったり、また本年10月施行される『改正地域交通法』の対応もしていきたいが、人材不足などで対応できない場合もあるのではないでしょうか。。

そうした課題を解決する手段として注目されているのが、「デマンドバス」と「スクールバス」を組み合わせた最新の複合型運行スタイルです。本記事では、限られた車両と人員を最大限に活用し、地域の移動手段を持続可能な形へとアップデートする具体的な方法や導入事例をわかりやすく解説します。

なぜ今、従来の路線バスだけでは地域交通を維持できないのか？

かつてのように「定時・定路線」の大型路線バスを走らせるモデルは、乗客の減少や燃料費・人件費の高騰により、自治体の財政負担を大きく圧迫しています。また、運転士不足や働き方改革に伴う労務管理の厳格化により、路線の減便・廃止が相次いでいるのが実情です。

一方で、住民の移動ニーズは多様化しています。

高齢者: 「決まったルートではなく、自宅近くや医療機関・スーパーへ直接行きたい」

児童・生徒: 「学校の統合に伴い、毎日の安全な通学手段（スクールバス）が必要」

自治体・事業者: 「コストと運行管理の手間を抑えつつ、効率的な移動網を構築したい」

これらの異なるニーズを別々に手配・運行すると、車両台数もドライバーも余分に必要となり、費用が膨らんでしまいます。そこで効果を発揮するのが**車両と時間帯の「相互活用（複合運行）」です。

解決の鍵は「複合運行」！スクールバス×デマンドバスのハイブリッドモデル

「複合型運行スタイル」の代表例が、朝・夕の「スクールバス通学送迎」と、日中の「住民向けデマンド（予約型）バス」を同じ車両・同じ体制で運用するハイブリッドモデルです。

💡 複合運行の仕組みとメリット

朝（7:00〜8:30）: 小学生・中学生の通学用「スクールバス」として運行。

日中（9:00〜15:00）: アイドリングタイム（空き時間）を活用し、地域の高齢者や住民が予約して利用する「デマンドバス」として運行。

夕方（15:30〜17:00）: 再び下校用の「スクールバス」として運行。

通常のスクールバスは朝夕以外の時間帯に車両やドライバーが待機状態になりますが、この待機時間を地域のデマンド運行に充てることで、新たな車両を購入することなく、低コストで地域交通網を拡充することが可能になります。

実際の実証実験等でも、朝夕は「貸切・特定」運送、日中は「乗合」運送という柔軟なライセンス運用やAI配車予約システムを活用し、迅速な導入と住民の利便性向上を実現した事例が生まれています。

AI配車から「貨客混載」まで！進化する最新モビリティ事例

地域交通の進化は、スクールバスの活用だけにとどまりません。最新テクノロジーや他事業との連携により、さらに利便性の高い運行スタイルが登場しています。

AI配車・Web予約システムの導入 従来の電話予約受付に加え、AIを活用したルート自動生成システムやWeb・アプリ予約を組み合わせることで、乗客の待機時間短縮と運行の効率化を両立できます。

「人」と「モノ」を同時に運ぶ貨客混載（Mile One等） デマンドバスの空きスペースを活用して地元の荷物や宅配便を配送する「貨客混載」の取り組みも広がっています。乗客の移動手段を守りながら物流の効率化も図る、一石二鳥の共創モデルです。

安全装置・IC乗降管理の導入 児童の置き去り防止防止センサーやICカード・Bluetoothを活用した安全な乗降確認システムを取り入れることで、保護者や自治体も安心して任せられる環境が整えられています。

制度対応から車両・安全管理まで一括委託するメリット

地域交通の再編やデマンドバスの導入には、国交省への申請や道路運送法（第4条の乗合、第78条・79条の自家用有償旅客運送、特定運送等）の選定、運行ルート設計、ドライバー確保など、高度な専門知識が必要です。

さらに、国土交通省が推進する「連携促進団体」などの制度的枠組みを活用し、自治体・学校・交通事業者の間に入って連携や調整を図り、地域公共交通計画の策定・提案まで一貫してサポートできるパートナーの存在が欠かせません。

これらを自治体や学校が単独で行うのは大きな負担となりますが、実績のある専門事業者に一括委託（アウトソーシング）することで、以下のメリットが得られます。

煩雑な労務・車両管理からの解放: 運行計画の策定、車両メンテナンス、ドライバー教育・突発的な欠員補填まで一元管理。

高い安全管理クオリティ: SAS（睡眠時無呼吸症候群）検査や脳ドック等の高度な健康管理体制、ドライブレコーダーを活用した事故防止教育など、高品質なプロの運行を実現。

多様なニーズへの一括対応: 定期コミュニティバス、予約型デマンドバス、スクールバス、公用車運行まで、地域のニーズに合わせた最適な運行形態をご提案。

官公庁・自治体で約1,100団体のお取引実績を持ち、全国でスクールバスやコミュニティバス・デマンドバスの運行を手掛ける大新東では、地域の交通課題に合わせた最適なプランニングをご提案しています。

【まとめ】持続可能な地域交通の実現に向けて

地域の「交通空白」解消に向けた取り組みは、住民の生活の質を守り、街の活性化や持続可能な自治体運営に直結する重要なテーマです。

また、今後を見据えて、広域連携の提案やデマンドシステムメーカや自動運転なども複数の会社と連携していることから、予算や規模に合わせたご提案が可能です。

「自社・自庁の地域でデマンドバスやスクールバスの複合運行が可能か知りたい」 「自家用有償旅客運送やAIオンデマンドの導入手順を相談したい」 「現在の運行コストや管理負担を削減したい」とお考えの担当者様は、ぜひお気軽にご相談ください。実績豊富な専門スタッフが、地域の状況に合わせた最適な運行計画をご提案いたします。

お電話でのお問い合わせ：03-6731-9110

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